Baja Perkakas D2 | 1.2379 | X155CrVMo12-1 | SKD11
Sebagai tolok ukur untuk baja cetakan kerja dingin berkadar karbon dan kromium tinggi, keunggulan utama baja D2 terletak pada rasio tepat kandungan kromium 12% dan karbon 1,5% untuk membentuk sejumlah besar karbida keras. Baja ini mempertahankan kekerasan ultra-tinggi 60-62 HRC sekaligus memiliki ketahanan aus yang lebih baik daripada baja perkakas biasa (5-8 kali lipat dari baja biasa). Setelah perlakuan panas yang tepat, baja D2 dapat secara signifikan meningkatkan kinerja anti retaknya, terutama cocok untuk skenario keausan berkekuatan tinggi seperti cetakan penekan presisi dan alat potong geser. Baja D2, yang dikenal sebagai "baja semi tahan karat", juga membentuk lapisan pasif pada permukaannya untuk menunda korosi, menjadikannya pilihan klasik untuk menyeimbangkan kinerja dan biaya di bidang industri.
- Fucheng steel
- Cina
- 1 bulan
- 2.000 Ton/Bulan
- informasi
- Video
- Download
BAJA PERKAKAS D2
| Metode Peleburan dan Pembuatan: | LF+VD+Tempa |
| Kondisi Pengiriman: | Dianil |
| Kekerasan pengiriman: | ≤255 HBS |
| Standar Tes UT: | Sep 1921-84 Kelas 3 D/d, E/e |
PERBANDINGAN KELAS BAJA D2 DAN PERBANDINGAN KOMPOSISI KIMIA
| Standar/Kelas Baja | Komposisi Kimia (%) | ||||||
| C | Dan | M N | Cr | Untuk | Di dalam | ||
| ASTM | D2 | 1.40~1.60 | ≤0,60 | 0,10~0,60 | 11.00~13.00 | 0,70~1,20 | 0,50~1,10 |
| Nomor DIN/W. | X155CrVMo12-1/1.2379 | 1,45~1,60 | ≤0,60 | 0,20~0,60 | 11.00~13.00 | 0,70~1,00 | 0,70~1,00 |
| DIA | SKD11 | 1.40~1.60 | ≤0,40 | ≤0,60 | 11.00~13.00 | 0,80~1,20 | 0,20~0,50 |
APLIKASI
Baja perkakas D2 cocok untuk baja perkakas dengan deformasi kompleks, semua jenis cetakan penekan dingin dengan ketahanan aus tinggi dan umur panjang, pisau pemotong dingin, dan pelat penggulung ulir; pembentukan ekstrusi dingin, film peregang, lembaran baja tahan karat bir dan cetakan pemotong keseimbangan dari bahan dengan kekerasan tinggi, dll.
KARAKTERISTIK D2 STEEL
Sebagai perwakilan dari baja perkakas paduan karbon dan kromium tinggi, karakteristik inti baja D2 berasal dari desain komposisi kimianya yang unik. Rasio kandungan karbon 1,4% -1,6% terhadap kandungan kromium 11% -13% dalam baja D2 membentuk sejumlah besar partikel karbida kromium keras, yang merupakan dasar mikroskopis dari sifat-sifatnya.
Keunggulan paling menonjol dari baja D2 adalah ketahanan ausnya yang ekstrem, dengan kekerasan 58-62 HRC setelah perlakuan panas. Karakteristik ini menjadikan baja D2 sangat baik di bidang cetakan pengerjaan dingin, terutama cocok untuk menahan keausan penempaan lembaran logam berkekuatan tinggi.
Baja D2 memiliki karakteristik pengerasan pendinginan udara yang sangat baik, dan kekerasan tinggi dapat diperoleh dengan pendinginan udara. Kemampuan pengerasan sendiri baja D2 secara signifikan mengurangi risiko deformasi perlakuan panas, yang sangat penting untuk pembuatan cetakan presisi dan dapat mempertahankan stabilitas dimensi dalam ± 0,05 mm.
Meskipun diklasifikasikan sebagai baja yang dikeraskan dengan udara, D2 tetap mempertahankan ketangguhan yang moderat. Melalui pengendalian proses pendinginan bertingkat, ketangguhan benturan baja D2 dapat mencapai 20-30 J/cm², menjadikannya material dengan keseimbangan yang baik di antara baja tahan aus.
Baja D2 menunjukkan ketahanan korosi di antara baja karbon biasa dan baja tahan karat. Lapisan pasivasi yang dibentuk oleh unsur kromium dalam baja D2 memberikan kemampuan pencegahan karat dasar, tetapi perlindungan permukaan tetap diperlukan untuk paparan jangka panjang terhadap lingkungan lembap.
Proses perlakuan panas memiliki dampak signifikan terhadap sifat-sifat baja D2. Rute proses yang direkomendasikan adalah pendinginan oli pada suhu 1020-1040 ℃ dan temper pada suhu 180-220 ℃. Baja D2 dapat mencapai rasio kekerasan dan ketangguhan yang optimal, dengan tingkat konversi austenit residual melebihi 95%.
Pemilihan alat potong perlu diperhatikan saat melakukan pemesinan baja D2. Disarankan untuk menggunakan alat potong dari paduan keras atau CBN, dengan kecepatan potong terkontrol pada 80-120 m/menit dan pendinginan yang cukup untuk menghindari pengerasan kerja.
